【財訊快報／陳孟朔】摩根士丹利(Morgan Stanley，大摩)週三(21日)發布最新研究報告指出，中國供應鏈憑藉成本降低30%及上市時間縮短40%的絕對優勢，已成為全球L4+級別自動駕駛(Robotaxi)技術普及的關鍵賦能者。該行預測，受政策支持與中美技術競賽驅動，中國Robotaxi銷量在未來五年的複合年增長率(CAGR)有望突破70%，且上行風險遠大於下行風險。

分析師指出，全球出租車與網約車平台目前約有1,000萬至1,500萬輛活躍車輛，每天提供超過7,000萬次服務。在扣除中美本土企業主導的40%份額後，剩餘60%的全球市場（如中東、歐洲及新加坡等東盟市場）將成為戰略高地。由於發展中市場的司機成本高昂，自動駕駛技術具備極強的經濟激勵。大摩強調，能夠率先在全球前1%的車輛中移除司機的企業，市值有望實現數倍增長，這種「贏家通吃」的特性正驅動全球龍頭加速布局。

中國供應鏈在此競賽中的核心競爭力在於極致的成本效益。據大摩估算，到2026年，採用中國方案的物料清單(BoM)成本優勢可達3萬至3.5萬美元。這種規模化擴張能力使得全球Robotaxi企業在追求單位經濟效益時，將不可避免地與中國供應商合作。

在個股及硬體領域，大摩認為激光雷達(LiDAR)與Robotaxi硬體製造商將是早期主要受益者，並點名禾賽科技(美股代碼HSAI)與文遠知行(美股代碼WRD)有望憑藉領先的技術與國際化布局脫穎而出。隨著監管支持力道加強，中國道路上運營的Robotaxi數量預計將增長兩倍，進一步鞏固其在全球自動駕駛生態系中的領先地位。