【財訊快報／陳孟朔】全美電動車巨擘--特斯拉(美股代碼TSLA)股價上週五收高3.59美元或0.84%，連四紅，至430.17美元為11月12日以來最高，週線大漲9.99%，但11月迄今仍下跌5.78%為四個月首黑，今年來小漲6.52%，顯示資金在經歷前期回檔後，開始押注特斯拉短線反彈與自動駕駛題材。

特斯拉計劃12月在德國、義大利與法國推出完全自動駕駛系統FSD體驗試乘活動，讓當地用戶以乘客身份，在專人駕駛的試乘過程中實際感受FSD在真實道路上的表現。公司強調，目前FSD系統已能在「幾乎所有」駕駛場景中執行自主操作，但仍需人類駕駛全程監控，反映其在歐洲監管環境下，採取較審慎的推廣路線。

就實際銷售表現而言，特斯拉在歐洲的壓力並不小。歐洲汽車製造商協會(ACEA)最新數據顯示，10月特斯拉在歐洲的電動車註冊量僅6,964輛，較去年同期暴跌48.5%。同一期間，包含英國與歐洲自由貿易聯盟國家在內的整體電動車註冊量卻成長32.9%，所有動力車款合計註冊量亦成長4.9%，形成「大盤成長、特斯拉逆勢衰退」的鮮明對比。

10月數據也意味著，特斯拉在歐洲的銷量已連續10個月下滑，但電動車在歐洲整體新車市場的占比卻已升至16.4%。

市場人士分析，這顯示特斯拉在歐洲面臨競爭對手快速追趕、本地品牌與中國車企同場競逐的壓力正不斷加大。短線股價靠FSD與軟體敘事獲得支撐，但若未來幾個季度歐洲實際銷量與市占無法止跌回穩，投資人對特斯拉「成長股」定位的耐心恐將再度面臨考驗。