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輝達報喜,KOSPI週四回魂,一度急彈3%後收高1.92%,以近日低作收

【財訊快報/陳孟朔】AI晶片龍頭輝達第三季獲利與營收全面勝預期,第四季財測同樣優於市場預估,為近期圍繞AI投資是否過熱的疑慮打一劑強心針,亞股週四回暖,以電子股為主流的韓股一度大漲3.3%,但歷經短線劇烈震盪後,投資人抱股信心有所質疑、見好就收下,綜合股價指數(KOSPI)終場收高75.34點或1.92%,收在4004.85點,近日低的4001.31點,前兩個交易日急挫159.74點或3.93%。
輝達截至2025年10月26日止2026財年第三季營收達570.1億美元,年增約62%,不但明顯高於公司原先給出的529.2億至550.8億美元指引區間,也優於市場預估的551.9億美元;經調整後每股盈餘(EPS)為1.30美元,年增60%,略勝分析師共識預期的1.26美元。受惠於營收規模持續放大與營運槓桿發酵,純利年比急增65%,至319.1億美元,顯示在研發與營運投入持續拉高的同時,整體獲利能力仍相當可觀,該股盤後一度大漲逾6%。
十九類股只有三類示弱,綜合項目跌1.51%最遜,紡織成衣、經銷、電力天然氣和機械類股漲3.10%到3.36%為四大買氣中心,電子股漲2.82%為第五旺。
身為輝達供應鏈「二員」的三星電子和SK海力士股價各漲4.25%和1.6%。其中,三星電子收在10.06萬韓元,向11月3日締造的收市新高11.11萬韓元挺進。
另一方面,韓國10月汽車出口金額年減10.5%至55億美元,表面上受中秋節連假工作天數減少拖累,但累計前10個月汽車出口額仍達596億美元,創歷史同期新高,顯示整體外需動能仍具韌性。其中,美國市場出現明顯「失速」。受關稅調整與貿易摩擦影響,10月韓國對美汽車出口金額年減29%,降至21.2億美元,跌幅遠高於整體出口。
韓國兩大車企現代汽車和起亞各收跌0.76%和0.96%,淪為韓國三十檔大型股(KTOP30)墊底之列。
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