【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，由於中國地方政府逐步退出以舊換新補貼項目，購車需求進一步受抑，中國10月份乘用車銷量出現一年多來首次下降。

根據中國乘聯分會數據，包括轎車、運動型多用途車(SUV)和小型面包車在內的乘用車零售銷量10月份年比值下降0.8%。除去春節假期期間銷售通常疲軟的1月份，這是乘用車銷量自2024年8月以來首次下降。

上海等主要省市正在逐步取消或結束以舊換新補貼這個今年支撐汽車銷量的重要支柱。根據政府數據，截至10月22日，今年已有超過1,000萬份以舊換新申請提交，消費者在更換舊車時可獲得數千元人民幣補貼。

除這些補貼結束外，該行業仍面臨產能過剩和長期價格戰等結構性挑戰。

北京方面已著手遏制擠壓汽車製造商利潤空間價格戰，車商不得不尋求其他途徑以完成全年銷售目標。乘聯分會秘書長崔東樹表示，與去年相較，今年10月初的黃金週假期時間更長，對銷量造成了拖累。

儘管10月數據較弱，但協會數據顯示，今年前10個月的乘用車零售銷量年比值仍成長8.3%。