【財訊快報／記者戴海茜報導】Agility創辦人赫斯特（Jonathan Hurst）訪台，首站參訪佳能( 2374 )並召開媒體見面會，他說，台灣會成為機器人供應鏈重要一環，與能率集團的合作不僅是資金挹注，還要和團隊一起開發應用、建立供應鏈，並預告明年底推出第5代Digit，未來人形機器人產業規模龐大，盼能組成聯盟；佳能表示，在機器視覺領域，已有眾多AI影像訓練資料，及多光軸光學校準強項。

能率集團旗下包括佳能( 2374 )等先前已共同投資Agility Robotics新台幣3億元，而Agility創辦人赫斯特（Jonathan Hurst）此次受邀訪台，首站行程就是拜訪佳能。

針對佳能入股部分，赫斯特表示，Agility真正需要的策略投資者不僅是投資資金，投資者也希望參與其中，開發應用程序，並幫助建立這些感測器和動作部件的零件模組供應鏈。

至於在9月初獲得NVIDIA創投部門投資，赫斯特強調，雙方密切合作能讓Agility Robotics直接提出感測器整合、安全模組與運算需求，進而協助NVIDIA設計出更符合產業實際需求的產品。

赫斯特強調，台灣是供應鏈中非常重要的一環，許多汽車與電子產品零組件，都是在台灣製造，人形機器人也需要這些零組件，包括相機模組、感測器、處理器，當然還有電動馬達、傳動裝置等，台灣自然會成為機器人供應鏈的重要一環。

至於Digit量產計畫，赫斯特表示，目前Agility Robotics工廠每年可生產1萬台機器人，但單一企業不可能全數自製零組件，仍需廣泛依賴供應鏈，最終組裝與測試則集中在美國工廠。

赫斯特透露，明年底將推出第5代Digit，屆時會具備全面的安全功能，完成自我認證程序，並且成為建立ISO標準的起點，用來規範如何部署動態平衡的人形機器人，而真正展開量產時間點就是規模化的關鍵時刻。

佳能表示，在光學相機模組領域已深耕30年，和客戶合作非常多案子，獲取眾多AI影像訓練資料，將成為競爭優勢，而多光軸光學校準是佳能的強項，會客製化機台，導入AI光學影像上的辨識，會在邊緣端就做好，再傳到機器人或無人機。

展望未來10年，赫斯特表示，人形機器人在產業中的進展應該是一開始會在倉庫中應用，如搬運箱子、卸貨、分揀郵件與包裹，接下來進入製造領域，處理更複雜的零件，再進一步做到組裝與安裝車輛產線，再來才會進入零售與超市；隨著累積機器人在工廠中的運行時數，並收集數據，就能逐步建立認證，人類能逐漸更靠近機器人，至少要10年以上，人形機器人才有可能在家中安全應用。