- Nike的一堂課！ 台灣的優勢將進一步被看到
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東京奧運順利結束，美國再次成為最大贏家，不論是金牌數量，或者是得牌總數，大幅領先其他國家，而代表美國運動品牌的Nike，在過去一段時間，股價強勁上漲，市值大幅上升，成為全球第三四大市值的企業，幾乎與豐田汽車相當，Nike股價的大漲，似乎有更深層的意義。
就在幾個月前，因為歐美國家抵制新疆棉，Nike也率先宣布，旗下的代工廠禁用新疆棉，此舉惹怒了中國，令中國的網民尤其是小粉紅們，不斷在網路上攻擊Nike，連中國的運動員只要穿上Nike，也被批評到體無完膚。
按理說，中國是Nike相當重要的市場，在中國抵制Nike之下，業績一定會受到極大衝擊。
Nike樂觀預估未來業績
事實卻不是這樣，根據Nike的會計年度結算，截至五月卅一日最新一季的財報，季營收從去年同期的六三．一億美元，大增至一二三．四億美元，優於市場預期的一一○．一億美元，並創下史上最佳的季營收紀錄。
不僅如此，Nike也預估，自六月一日起的新會計年度，預估年營收將突破五百億美元，將再度創下歷史新高紀錄，獲利也將進一步突破。
Nike亮眼的業績，以及對下個年度樂觀的財報預估，令股價擺脫上半年疲弱，展開強力上升的走勢，股價從六月中旬的一二六．六八美元，一路大漲創歷史新高，來到一七四．三八美元，而市值也大增至二七一七億美元，在全球企業之中排名第三四，而豐田汽車市值為二九○○億美元左右，在全球排名三三名。
Nike股價如此強勢演出，有幾個面向頗值得進一步來探討：
過去二、三十年來，中國市場一直是全球企業亟欲攻占的寶地。所以長期以來，不論中國對外的態度是如何「戰狼」，通常這些企業都是息事寧人、和氣生財，令中國的戰狼步步進逼。
這些年來，不論是國際的消費品牌、奢侈品、國際連鎖飯店、航空公司等，只要不如中國戰狼的意，小則網路出征，大則全面宣傳抵制，這些國際企業為了賺錢，只能低頭謝罪。
亞太轉運中心轉向台灣
如今，這個氣氛開始變了，在東京奧運會已經可以看得非常明顯。若再將時間往前提幾個月，在新疆棉事件爆發之後，終於看到Nike、H&M等國際消費品牌率先抵制新疆棉，這在過去，簡直難以想像。不要忘了，包括Nike在內，過去十多年來，成長最快的市場就在中國，至於H&M甚至其他品牌也是如此，但卻敢於禁用新疆棉，其結果，當然是造成中國全力抵制，中國網民及小粉紅們也全力出征。
看到這種情況，一定會擔心Nike在中國市場一定會受到重創，整體業績也會受到極大影響。
不料，Nike目前公布的業績報告，居然再創新高，甚至對未來一年的業績也充滿著樂觀期待。得罪中國，而業績可以再創新高，這非常特別！
Nike為什麼有能力再創業績新高？當然在疫情逐漸平緩，歐美城市紛紛解封之後，所謂的「報復性消費」，是支撐Nike業績的重要原因之一。
再者，依據Nike所稱，今年上半年因禁用新疆棉事件，的確令中國的業績一度受到影響，但最近又逐漸恢復了，對Nike的影響其實並不大。
應該可以這樣來說，Nike除了是運動品牌之外，與愛迪達一樣，成為近十年來所謂「潮牌」的引領者，不僅可以穿著運動，也可以展現所謂的時尚。
談到時尚，非常殘酷，這是歐美國家的長處，在亞洲，也只有日本可以比擬！中國品牌還沒有到這種程度。背後所蘊含的是「文化底蘊」。
因此，中國的消費者也許一時會因新疆棉事件，抵制Nike，但時間一過，還是照買不誤！時尚的吸引力，中國人也難以抵擋。
故而，從Nike的身上可以看出，也許得罪了中國，一時之間會受到影響，只要品牌夠強，最後，中國消費者還是少不了你。
遠雄港長線潛力浮現
經常有人說，台灣的經濟是依靠中國，尤其今年ＧＤＰ可以衝高到七．四七％，超乎預期，是拜中國所賜。
從進出口的情況來看，當然對中國出口依然占有極大比例，但仔細去看，中國向台灣買了什麼？最主要是半導體，以及相關的電子零組件，這是中國所欠缺，一旦台灣不賣給中國，中國的相關產業一定會出問題，否則可以和香蕉、鳳梨一樣，不向台灣買，因為中國不缺。故而，中國與台灣，不能說台灣一定要依靠中國，事實上，中國也非常需要台灣，這就是事實現況。
現在開始要思考一個問題，自美中對抗之後，在中國的製造業及大量台商，離開中國，或者是回流台灣，再加上港版國安法通過之後，香港獨立關稅地位被美國取消，有一股趨勢被逆轉了！
哪一股趨勢被逆轉？這要回到一九九○年代的初期，當時李登輝總統曾大力宣揚，要打造台灣為亞太營運中心，以及亞太轉運中心。但事實上並沒有成功，因為當時的趨勢是西進中國，中國開始成為世界工廠，而香港轉運的能力也大增，令曾經是全球吞吐量數一數二進出口港的高雄港，在全球排名節節敗退。
經過了三○年，中國經濟出現了雜音，美中貿易戰持續升高，再加上香港的地位衰退；反觀台灣的角色，重新再起來，台商、外商紛紛回台，或來台投資，而美國及台灣之間，也開始為「貿易協定」重新進行協商，一旦順利達成協議，則台灣在全球的經貿地位將大大升高，除了美國之外，全球幾個主要經濟體，也可望跟進美國與台灣開始建立貿易協定。
面對這一股趨勢轉向台灣，可以看到，台灣成為受惠者，而且代表的公司之一，可能就是─遠雄港(5607)。
事實上，遠雄港自美中貿易戰之後，業績已有逐漸上升的趨勢，在二○一九、二○年，ＥＰＳ開始上升至兩元以上。
運動產業持續成長
但重點是，遠雄港從今年開始，加溫力量正升高之中，一∼七月份累計營收達十三．一九億元，成長二五．三％，而第一季稅後純益為一．二二億元，成長五三％，ＥＰＳ為○．五三元，若以第一季ＥＰＳ來看，今年獲利將進一步創新高。從技術上來看，遠雄港走向長多的可能性大大升高。
之前，也曾提到過的建新國際(8367)，公布上半年的ＥＰＳ為五．三七元，當然其中有相當比例來自業外投資收益。
重點是，建新國際是很特別的公司，是台灣少數的物料物流公司，也就是說，當散裝輪運到港口之後，從船上將各種原物料運到客戶端，等於非常了解客戶端的業績情況，因而作適當投資，是因為本業平台所帶來的。
面對台北港、台中港及高雄港的業務量持續增長之下，趨勢上亦是有利，短線上股價拉回整理之後，似乎又是介入點。
另外，在一開始就特別提到Nike股價大漲的意義，甚至愛迪達的股價表現，雖不如Nike，但也不差！反應在後疫情時代，對運動的需求依然有增無減！
回頭再看一下，明安(8938)上半年ＥＰＳ來到五元，幾乎是全年一整年的獲利，按此預估，全年ＥＰＳ或將挑戰十元，以目前本益比來看，依然低廉，股價在短線上適當整理之後，有進一步突破的企圖心。
大田(8924)短線股價拉回至季線上方之後，支撐力正轉強之中，以上半年ＥＰＳ來到九．四八元來看，今年也將再創新高，拉回之後亦等待再攻。
鋼鐵股依然可期
再來看，美國一兆美元以上的基建計畫，在國會通過之後，美國的鋼鐵股幾乎同步創近年來新高，在此情況之下，對中鋼(2002)應該是相對有利，第四季之後的盤價有進一步看漲可能，尤其七月份中鋼的營收，創紀錄來到四一八．八三億元，亦較去年同期成長六九．六％，股價橫向整理一段時間之後，盤升可能性大大升高。
又看到與美國市場密切關聯的大成鋼(2027)及大國鋼(8415)，具直接利多，尤其大國鋼的月營收，已連續兩個月創下歷史新高，有等待進一步上攻空間。
新光鋼(2031)上半年ＥＰＳ為五．○四元，而下半年不會輸給上半年，預估全年ＥＰＳ也有機會挑戰十元以上，在短線股價拉回至七○元，也就是季線上下時，反而又是短線上另一個值得注意的介入點。
再看到半導體產業之中，有一檔個股─迅得(6438)，七月份營收為五．○二億元，年增率達到一一五．四八％，第一季ＥＰＳ為二元，而第二季營收繼續增長，按此來看，第二季迅得獲利可能更上一層樓。
值得注意的是，迅得已開發出光罩微型倉儲及ＥＵＶ光罩盒微型倉儲的相關產品，對該公司而言，有不同的利基，甚至業績及股價有更進一步看好的空間，再配合晶圓廠的智慧倉儲需求與日俱增，對迅得而言，有明顯加分作用，搭配線型來看，或有進一步衝高可能，值得注意。
