• 國巨搶攻車電 加大力道  借重併購 強化競爭實力
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作者:馮欣仁     文章出處:先探雜誌   2130期      出刊區間:2021/02/09~2021/02/25


被動元件龍頭廠國巨(2327)近年來除了透過減資,改善財務結構之外,更展開一連串併購動作,以強化高階產品布局,力抗村田、TDK等國際一線大廠。尤其,針對車用市場,近年來國巨陸續併購天線及車規大廠美國普思(Pulse)與鉭質電容龍頭廠基美(Kemet),促使國巨在晶片電阻、鉭質電容皆為世界第一。

隨著基美正式併入後,一舉將國巨高階產品比重提升至七成,由於鉭質電容單價產值高,且應用範圍廣,推估未來市場對鉭質電容的需求量將大幅提升,再加上國巨積極布局利潤優於一般消費性電子產品的車用市場,以及5G相關應用推升積層陶瓷電容(MLCC)和晶片電阻用量,有望使價格持穩甚至進一步調漲,對於毛利率提升具有正面助益。



今年拚賺四個股本



因應市場需求,國巨日前啟動高雄大發三廠擴產計畫,未來在正式完工以後,集團產能占比將有六成在台灣,正式超過海外的產量總和,落實以台灣為中心,布局全世界的營運策略;預計二二年下半年投產,屆時MLCC產能將達月產能千億顆。展望今年,在5G手機與電動車市場需求回溫之下,將拉升整體產能利用率,旗下MLCC產能利用率逐步向九成、晶片電阻稼動率朝八成邁進,鉭質電容產能則持續維持滿載,且大中華廠區於春節期間將安排人力加班生產,以因應客戶端穩定增加的需求。

除了國巨本身之外,旗下子公司如凱美(2375)、奇力新(2456)、同欣電(6271)等營運表現也不錯,成為獲利小金雞。在本業與業外皆美之下,法人預估今年可望拚賺四個股本。

操作建議:股價自前高六四四元回檔整理,待籌碼整理完與量能放大,才有利多方轉強,上檔壓力看前高六二五∼六三六元,短線下檔支撐不宜跌破前低五三七∼五四八元。反之,若跌破恐拉長整理時間,尋求下探季線支撐。



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