- 年終掛牌新兵大集合
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日前於香港二次上市掛牌，獲得市場青睞，超額認購逾四一倍；
激勵掛牌當日股價大漲逾六％，市值一舉超越騰訊，成為港股市值第一大。
年底前，台股陸續有冠星-KY、和潤、嘉基、惠特、東捷資訊等企業上市櫃，
搶搭今年最後一波IPO熱潮；
這些企業背後除了有富爸爸撐腰之外，本身競爭力與獲利能力均傲視同業，
未來將是台股的大黑馬。
儘管距離年底台股僅剩下約二○個交易日，但仍有不少公司趁著台股創二九年新高，市場多頭氛圍瀰漫之下，搶在最後一個月爭相上市櫃。首先，十二月初運動服飾短纖布料供應商冠星ＫＹ率先登場，因冠星的股本即便經過上市增資也僅逾三億元，具輕薄短小、籌碼集中優勢，加上今年將是連續第三年賺逾一個股本，已成為紡織股受矚目新星，可望躍升為紡織股股后。緊接著，十二月九日上市的和潤企業，挾著母公司和泰車強力奧援，將是今年下半年眾所矚目的個股。
嘉基有英特爾當靠山
和潤日前競拍時市場反應熱烈，超額認購比率達二．七六倍，吸引法人高度參與，更創下台股公開發行競拍史上最大量。連接器嘉澤(3533)旗下生產高速光通訊傳輸產品的嘉基(6715)也預計十二月十二日掛牌上市。接下來，還有全球最大ＬＥＤ點測及分選設備製造廠惠特(6706)、東元旗下東捷資訊(6697)等。上述即將掛牌之個股，將於後續篇幅作詳細介紹，期望能提供讀者選股布局之參考，甚至可以搶搭新股掛牌的蜜月行情。
從事高頻光電傳輸高速連接器、高速電／光傳輸及Micro Lens(微鏡片)之光路設計、模擬及生產的嘉基，並為Intel認證之全球傳輸協定Thunderbolt合作設計夥伴；主要產品為搭載於筆電擴充基座(Docking Station)之Thunderbolt、被動高速電傳輸線，以及應用於伺服器及資料中心等領域之高速光纖通訊傳輸線。
目前全球前三大筆電品牌商均為嘉基的客戶，隨著Intel釋出Thunderbolt 3協定規格予USB-IF協會，將加速ＴＢＴ技術普及與市場推廣，相關搭載Thunderbolt之筆電及周邊裝置應用勢必隨之增加，並帶動高速傳輸線之需求。
此外，公司目前正積極與美系知名大廠開發應用於Data Center之光通訊產品傳輸線及Thunderbolt光纖傳輸線ＯＤＭ業務，隨著５Ｇ商轉使資料中心使用量增加，帶動光通訊產品需求上揚，預計今年底開始小量出貨，明年第一季正式交貨，由於光通訊產品過去基期低，明年將倍數成長，營收比重由趨近零，躍升至雙位數，增添明、後年營運成長動能。
除了傳輸應用外，嘉基更跨入光感測領域，鎖定手機感測器的封裝以及模組，預計最快明年下半年有成果顯現。另外，公司也看好車用電子產業發展，除了布局車用光纖傳輸線，正在與車廠研發認證外，也透過旗下轉投資，切入自動駕駛必備感測元件─光達(Lidar)領域。
南寶拚賺一個股本
回顧去年至今年上半年新掛牌公司，有些個股股價確實也不錯的蜜月期，像是連鎖美容與化妝品集團羅麗芬ＫＹ(6666)去年十一月掛牌當日，股價大漲二成之多。另外，專注於客製化小型鋰高分子電池廠商興能高(6558)，受惠於穿戴式裝置與無線藍牙耳機(ＴＷＳ)商機，自掛牌以來，股價也展開多頭攻勢，日前更是一度攀上八三．六元，創掛牌以來新高價。今年三月七日以每股二五元上市的高壓鋼瓶及安全氣囊氣體發生器製造商元翎(4564)，股價在掛盤之後上演飆漲行情，最高一度衝上七五．七元。
去年十一月二十八日掛牌的全球前三大鞋用膠廠南寶(4766)，受惠甲基乙基酮、醋酸乙烯等主要原料價格回檔，以及Nike、Adidas等品牌球鞋廠拉貨力道強勁，且在明年東奧需求助攻下，今年以來，營收逐季成長，第三季營收更創下近年單季新高，累計前三季營收達一二五．八八億元，年增七％；累計前三季稅後盈餘八．九二億元，年增六八．九三％，ＥＰＳ達七．四元，一舉超越去年全年獲利。第四季在客戶端持續拉貨之下，業績可望維持高檔，法人預估今年可望賺進一個股本，創二○一六年以來新高。
另外，南寶也積極耕耘嬰兒尿布等衛材用膠市場，目前主要供貨給二、三線的尿布品牌，在二、三線品牌的市場占有率超過兩成，而南寶也持續透過產品創新，積極打進一線尿布品牌市場。
此外，新產品光學膠今年預期目標量已達標、奈米塗料也將逐步放量，而碳纖維應用方面，正積極布局汽車結構件市場，可望打入日系車廠。在本業穩健成長與新產品逐步開花結果之下，南寶明年營運不看淡。就技術面而言，目前股價自高點一八四元回檔修正，低檔買盤逐步進場，後續待法人買盤放大，以利於推升股價上攻。
汎德永業明年Ｑ２上市
近期台灣車市龍頭和泰車(2207)股價衝上六○○元天價，可望引發其他同業之比價效應。尤其，負責代理銷售BMW、Mini、保時捷(Porsche)等豪華進口車的汎德永業(2247)日前也提出上市申請，預計最快明年第二季掛牌，可望與和泰車、裕日車(2227)作比價。這一、二年BMW在國內豪華車市場受到賓士與Lexus二大強敵夾擊，銷售略有下滑，不過，隨著旗下1-8系列轎車、轎跑車和X1-X7系列休旅車陸續推出大款，因此，從今年第四季起營運動能明顯增溫；再加上超跑保時捷銷量維持穩定成長，預估明年業績與獲利可望優於今年，保持連續七年賺一個股本之水準。
此外，汎德永業前十月維修保養業務占整體營收比重突破十二％，隨著新車銷售，看好售後維修保養需求量因此同步攀升，未來將增設結合銷售和售後服務全功能廠，以提升毛利率。目前和泰車本益比約二五倍，相較之下，汎德永業約二○倍，顯然具備向上比價空間；因此，未來股價可望往二五○元邁進，值得期待。
