• 被動元件走向有基之彈  庫存見底並將重啟拉貨 景氣春燕逐漸飛來
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作者:林麗雪     文章出處:先探雜誌   2236期      出刊區間:112/02/24~112/03/02

將近兩年的庫存調整近尾聲,各行各業都用得到的被動元件,有望自三月起重啟拉貨,並擔綱電子產業景氣復甦的第一棒,國巨、臺慶科、勤凱看後市不悲觀。
各行各業都需要的被動元件,自二○二一年第三季開始進入庫存調整,是所有電子產業鏈最早進入向下循環調整的,原本預計在去年下半年可望落底復甦,然去年初爆發的俄烏戰爭及高通膨,為產業的復甦再度投下變數,硬生生將被動元件的庫存調整周期,從過往平均僅需要四個季度拉長至今已進入第七個季度,將近兩年的庫存調整期,讓業者苦不堪言。



臺慶科訂單能見度已達半年



所幸,從上游導電漿供應商勤凱(4760),到龍頭大廠國巨(2327)及利基廠臺慶科(3357),近期都已釋出庫存見底、並重啟拉貨的正向訊息,景氣春燕有望逐漸飛來,被動元件更將擔綱電子產業景氣復甦的第一棒,接續成為台股走向有基之彈的領頭羊,在電子產業鏈中,相對不起眼的被動元件,接下來的拉貨動能,也將成為全球景氣復甦強弱與否的重要指標。

法人機構梳理,被動元件有望是這波景氣最先復甦的產業,最快自三月起營運可望逐漸擺脫谷底,對應到被動元件廠今年以來陸續釋出的正向訊號,愈來愈多跡象顯示,產業漸入佳境已不是空穴來風。

股價自二一年四月下旬見到二四八元高點,隨即反轉向下經歷長達一年八個月整理的臺慶科,公司在一月中旬罕見發布新聞稿指出,庫存已下降至接近正常水準,第一季雖因為工作天數減少,營運仍在調整階段,但預期第二季可看到復甦訊號,下半年將正式進入旺季,目前訂單能見度高達六個月,被動元件飛來第一隻春燕。

臺慶科近年積極朝車用和網通兩大市場轉型,成為抵抗景氣下滑的獲利基石,從單季營收來看,臺慶科去年第三季跌至十一.九四億元,創下至少八季以來的新低,並已領先觸底,第四季營收落在十二.三五億元,已緩慢復甦,然以臺慶科去年第三季營收處於谷底之際,營益率尚有十五%以上、每股盈餘亦有二.四一元,待景氣復甦,今年獲利重回賺一個股本指日可待,目前本益比仍偏低。

被動元件龍頭廠國巨在消費性電子產品營收比重仍有近三成,庫存的調整壓力自然也非同小可,不同於臺慶科營收領先在第三季觸底,國巨產能利用率則從去年第四季的五成持續下滑,第一季預估仍在四五∼五○%間,調整期延續到今年第一季,不過,高盛、摩根大通到匯豐等外資券商近期一致評估,被動元件產業已見到最壞的狀況,且第二季產能利用率將持續改善,並重啟復甦,三大外資券商同步建議買進國巨,卡位復甦行情,高盛上看國巨目標價九○○元,摩根大通及匯豐證券則分別上看目標價至七○○及七一○元。



國巨營益率完勝國際大廠



跨足車用及併購效益持續顯現,是國巨一致獲得外資青睞的原因,更重要的是,國巨經一連串的產品結構調整後,在這一輪的循環調整中,營益率表現已完勝日本一線大廠村田、太陽誘電及TDK,景氣一旦復甦,國巨快速回升的獲利實力更將吸引外資進駐,中長期多頭趨勢已確立。

外資券商預估,儘管國巨第一季營運仍低吟、全年需求復甦預估緩慢,但今年國巨全年有再賺至少五個股本的實力,高盛及摩根大通分別預估今年國巨EPS將分別上看五四.六五元及五八.三五元,目前本益比僅在十倍左右。

被動元件產業這一輪的調整,另一最大苦主是上游導電漿廠的勤凱,其主要客戶涵蓋國巨、華新科(2492)及臺慶科等國內重量級被動元件大廠,受客戶調整庫存、保守下單影響,勤凱已連續兩季營收較前一年腰斬,去年全年營收較前一年衰退並高達四六.五%,創三年新低。

不過,勤凱日前已在法人圈釋出,客戶庫存水位已見逐漸恢復,訂單能見度已見回升,預估第一季營收至少較去年第四季持平,甚至有機會出現季增十五%,其中又以電容產品回溫最早,整體景氣預估第三季回溫。

勤凱客戶涵蓋主要被動元件廠,只要客戶重啟拉貨,勤凱營運也將全面回升,然勤凱也不諱言指出,由於客戶對庫存控管變得嚴格,對勤凱這種上游材料廠來說,回溫速度不一定比較快,需要等到客戶全面復甦,訂單的能見度才能拉長,目前訂單能見度約一個月。

導電漿廠向來採接單生產,沒有庫存的問題,客戶一旦下單,利潤也大約都能被鎖定,即便再不景氣,都能維持一定的獲利,不致陷入虧損,而若景氣明顯回升,客戶開始進入穩定的拉貨,利潤卻能跟著放大,勤凱這波股價調整也已歷經長達超過十八個月,輔以營運最壞情況已過,獲利可望逐季倒吃甘蔗,股價也有望逐步跟上被動元件股的上漲。



勤凱營運可望漸入佳境



眾所周知,被動元件主要用途是在電路系統中保護IC晶片、功率元件等主動元件,只要有電子應用的地方,就需要被動元件。這幾年,隨著智慧型手機、電動車與車用電子等應用需求強勁,帶動被動元件的應用面持續擴大,以汽車為例,一輛傳統汽車約使用一到二千顆的被動元件就可以,但進入新能源車或是未來自動駕駛等級增加,一台車使用的被動元件少則五千顆,多則近萬顆,需求量將倍數成長。

即便是量大的消費性電子產品,也有規格提升的要求,如智慧型手機發展至5G,每台手機需要更高性能的處理器,同時需要輕薄且便於攜帶,被動元件小型化也成為發展趨勢,整個產業都面臨量及質的改變,這幾年的庫存調整,給了業者先蹲後跳的調整期,待景氣回升,國內績優被動元件廠獲利翻揚的實力不容小覷。

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